Vertrouwelijk Transport
Van A naar B, met een Slot dat Wij Niet Kunnen Openen
Dossiers en datadragers die verhuizen in plaats van verdwijnen. U sluit de colli zelf af, u stelt zelf de code in, u geeft die rechtstreeks door aan de ontvanger. Wij rijden. Er wordt niets vernietigd.
Voor kantoorverhuizingen, praktijkoverdrachten, juridische stukken en elke rit waarbij het papier niet weg mag, alleen ergens anders moet zijn. Door heel Nederland en binnen de EU.
Wanneer Dit de Juiste Dienst Is
Onze andere diensten eindigen bij de shredder. Deze niet. Hier moet het archief intact aankomen, bij iemand die er wel bij mag. Dat speelt vaker dan u denkt.
- Een kantoorverhuizing waarbij het archief mee moet
- Overdracht van een praktijk of een portefeuille aan een opvolger
- Dossiers die naar een advocaat, notaris of accountant gaan
- Datadragers naar een andere vestiging of een ander datacenter
- Een fusie waarbij twee archieven op een plek samenkomen
- Overdracht aan een curator of een bewindvoerder
- Archief dat naar een gemeente- of streekarchief gaat
- Uw eigen dozen die terugkomen uit archiefopslag
Moet het materiaal na afloop alsnog weg, dan halen wij het later op voor archiefvernietiging of datavernietiging. Dat is een aparte opdracht, met een eigen certificaat.
Vier Stappen, Twee Handtekeningen
U sluit zelf af
Wij zetten de colli klaar op uw locatie. U doet ze dicht en stelt zelf de code in, op uw eigen telefoon. Wij kijken niet mee.
Wij tekenen bij vertrek
Op de transportbon leggen wij per collo het slotnummer vast en dat het slot dicht is. Afzender en chauffeur tekenen allebei.
Wij rijden
De colli blijven de hele rit dicht. Wij kunnen ze niet openen, want de code hebben wij niet. U geeft die intussen door aan de ontvanger.
Overdracht bij aankomst
De gemachtigde ontvanger tekent op vertoon van legitimatie. Wij noteren dat de sloten nog dicht zijn. Daarna opent de ontvanger ze zelf.
Wat Wij Bevestigen en Wat U Bevestigt
Een sluitende keten heeft twee helften. Wij bevestigen wat er onderweg gebeurt, u bevestigt wat er in de colli gaat. Liever pijnlijk precies dan geruststellend, want een belofte over iets wat wij niet kunnen weten is bij een datalek niets waard.
Dit bevestigen wij
- Dat de colli op locatie A zijn overgedragen, op datum en tijd
- Dat elk slot bij vertrek dicht was, per slotnummer
- Dat de colli tussen A en B niet geopend zijn
- Dat er afgeleverd is aan de gemachtigde ontvanger, op legitimatie
- Dat wij de code nooit hebben gehad
Dit bevestigt u
- Wat er in de colli zit, want wij zien dat nooit
- Dat uw opgave van de inhoud klopt
- Dat er niets uit is gehaald voordat wij kwamen
- Dat de code alleen bij u en de ontvanger ligt
Dat onderscheid is geen slag om de arm. Het is precies wat het slot u oplevert. Wij weten niet wat erin zit, dus kunnen wij er ook niet bij. Dat is het hele punt.
Twee Manieren om een Collo Dicht te Doen
Standaard
Een slot dat de code offline controleert. U stelt hem in bij het ophalen, zonder internet, zonder app van ons. Er zit geen simkaart in en er hoeft onderweg niets te werken. De ontvanger toetst de code in die u hem gaf.
- Code alleen bij u en de ontvanger
- Werkt overal, ook zonder bereik
- Openingslogboek achteraf op te vragen
Met live tracking
Een 4G-slot dat zijn positie doorgeeft en elke opening meldt. Handig bij een waardevolle of gevoelige zending waarbij u onderweg wilt kunnen meekijken. Hier ligt de openingsbevoegdheid wel bij het platform in plaats van alleen bij u, dus het is een andere afweging.
- Positie en openingsmeldingen tijdens de rit
- Alarm bij manipulatie
- Meerprijs per rit
Wat er aan Documenten Meegaat
Bij vernietiging is het bewijsstuk het certificaat. Hier is het de bon met twee handtekeningen. Voor uw AVG-dossier is dat de vastlegging dat de gegevens onder controle van de ene naar de andere verwerkingsverantwoordelijke zijn gegaan.
- Transportbon met beide adressen, de gemachtigde ontvanger, elk collo geregistreerd op slotnummer en een handtekening bij vertrek en bij aankomst
- Openingslogboek van het slot, als export, waarmee u kunt laten zien dat er onderweg niets open is geweest
- Verwerkersovereenkomst, net als bij onze andere diensten
- CMR-vrachtbrief zodra er een grens over gaat
Meer over die documenten leest u in chain of custody van archief tot shredder en de CMR-vrachtbrief uitgelegd.
Wat Vertrouwelijk Transport Kost
Een rit rekent per rit, niet per doos. De bus rijdt leeg naar het ophaaladres, met lading naar het afleveradres en leeg terug. Die hele lus is wat de rit kost, dus daar rekenen wij op. De eerste 70 km van die lus zitten al in de basisrit, waarmee een gewone rit binnen de stad nooit aan het kilometertarief toekomt.
| Omschrijving | Prijs excl. btw |
|---|---|
| Basisrit, inclusief de eerste 70 km heen en terug, 10 colli en 45 minuten laden en lossen | € 145 |
| Elke kilometer boven de 70, gerekend over de hele lus | € 1,15 |
| Elk collo boven de 10 | € 6,50 |
| Live tracking met een 4G-slot, per rit | € 45 |
| Borg voor het slot, per zending, terug bij inlevering met de begincode erop | € 75 |
| Borg voor een 4G-slot, per zending | € 250 |
| Wachttijd, buiten kantooruren, boven de tweede verdieping zonder lift | zoals op tarieven |
| Europese ritten, of meer dan één busvracht | offerte op maat |
Alle bedragen exclusief 21% btw. De lus meten wij over de weg, niet hemelsbreed. U krijgt het bedrag vooraf en het verandert daarna niet meer.
Reken uw rit uit
Vul een postcode of een plaatsnaam in, in heel Europa. Wij rekenen de hele lus, dus vanaf ons depot naar het ophaaladres, door naar het afleveradres en weer terug.
Rijdt u het liever samen met een vernietigingsopdracht? Als wij later toch terugkomen om materiaal op te halen, telt de eerdere rit mee in de offerte. Zeg het erbij in uw aanvraag.
Waar Wij Rijden, van Amsterdam tot Heel Europa
Binnen Nederland rijden wij, van en naar elk adres. Wij vertrekken uit Amsterdam-Noord, dus ritten in de Randstad zijn het gunstigst geprijsd, maar er is geen grens aan waar wij komen.
Ook internationaal, binnen de EU. Wij hebben een NIWO-eurovergunning, dus wij mogen grensoverschrijdend rijden voor derden. Bij elke rit over de grens hoort een CMR-vrachtbrief bij de transportbon. Buiten de EU rijden wij alleen op aanvraag, omdat de douane kan eisen dat een collo geopend wordt terwijl onze chauffeur de code nu juist niet heeft.
Kijk voor onze gewone ophaalritten op werkgebied.
Vragen over Vertrouwelijk Transport
Krijg ik een Certificaat van Vernietiging?
Nee. Bij transport wordt niets vernietigd, dus er valt niets te certificeren. U krijgt een transportbon die bij vertrek en bij aankomst getekend is, plus het openingslogboek van het slot. Wilt u het materiaal na aflevering alsnog laten vernietigen, dan is dat een aparte opdracht met een eigen certificaat.
Kent de chauffeur de code van het slot?
Nee. U stelt de code zelf in voordat het collo de deur uit gaat en u geeft die rechtstreeks door aan de ontvanger. De chauffeur heeft de code niet en wij ook niet. Wij kunnen de colli onderweg dus niet openen.
Wat gebeurt er als de ontvanger het slot niet open krijgt?
De code is de verantwoordelijkheid van de afzender, dus wij openen niets op eigen houtje. Wij nemen de zending ongeopend mee terug, of wij verbreken het slot met een slijptol zodra de afzender daar schriftelijk opdracht toe geeft. De kosten van die keuze zijn voor de afzender.
Aan wie mogen jullie afleveren?
Alleen aan de gemachtigde ontvanger die u vooraf bij naam opgeeft, op vertoon van een geldig legitimatiebewijs. Aan niemand anders, ook niet aan een collega op hetzelfde adres. Kan die persoon er niet zijn, geef dan vooraf een andere naam door.
Staan jullie in voor de inhoud van de doos?
Nee. Wij bevestigen dat het collo tussen A en B niet geopend is. Wat erin zat weten wij niet, want wij hebben het nooit gezien. De inhoudsopgave op de transportbon is de opgave van de afzender en staat er als zodanig op.
Rijden jullie ook naar het buitenland?
Ja. Wij rijden door heel Nederland en binnen de EU. Voor grensoverschrijdend vervoer beschikken wij over een NIWO-eurovergunning en gaat er een CMR-vrachtbrief mee. Buiten de EU alleen op aanvraag, want de douane kan eisen dat een collo opengaat en die code hebben wij niet.
Kunnen jullie ook mijn eigen dozen gebruiken?
Voor het transport zelf wel, maar dan vervalt het slot en daarmee het bewijs dat er onderweg niets open is geweest. Wij raden onze afsluitbare colli aan juist omdat dat bewijs het product is.
Wat kost vertrouwelijk transport?
Een rit kost € 145 excl. btw, inclusief de eerste 70 km heen en terug, 10 colli en 45 minuten laden en lossen. Daarboven rekenen wij € 1,15 per kilometer over de hele lus en € 6,50 per extra collo. Internationaal en grotere volumes offreren wij op maat. Vraag een offerte aan voor een vaste prijs binnen een werkdag.
Echte Reviews op Google
Zending Aanmelden
Geef het adres van vertrek, het adres van aankomst en de naam van de ontvanger door. Binnen een werkdag heeft u een vaste prijs.