Transport Confidentiel
De A à B, avec une Serrure que Nous ne Pouvons pas Ouvrir
Des dossiers et des supports de données qui déménagent au lieu de disparaître. Vous fermez les colis vous-même, vous réglez le code vous-même, vous le transmettez directement au destinataire. Nous roulons. Rien n’est détruit.
Pour les déménagements de bureaux, les reprises de cabinet, les pièces juridiques et tout trajet où le papier ne doit pas disparaître, seulement se trouver ailleurs. Dans tous les Pays-Bas et dans l’UE.
Quand C’est le Bon Service
Nos autres services se terminent au broyeur. Pas celui-ci. Ici, l’archive doit arriver intacte, chez quelqu’un qui a le droit de la consulter. Cela arrive plus souvent qu’on ne le croit.
- Un déménagement de bureaux où l’archive doit suivre
- La reprise d’un cabinet ou d’un portefeuille par un successeur
- Des dossiers destinés à un avocat, un notaire ou un expert-comptable
- Des supports de données vers un autre site ou un autre centre de données
- Une fusion qui réunit deux archives au même endroit
- Une remise à un liquidateur ou à un administrateur
- Des archives destinées à un service d’archives communal ou régional
- Vos propres cartons qui reviennent du stockage d’archives
Si le matériel doit malgré tout disparaître ensuite, nous l’enlevons plus tard pour la destruction d’archives ou la destruction de données. C’est une commande distincte, avec son propre certificat.
Quatre Étapes, Deux Signatures
Vous fermez vous-même
Nous préparons les colis sur votre site. Vous les fermez et réglez le code vous-même, sur votre propre téléphone. Nous ne regardons pas.
Nous signons au départ
Sur le bon de transport, nous notons par colis le numéro de serrure et le fait qu’elle est fermée. L’expéditeur et le chauffeur signent tous les deux.
Nous roulons
Les colis restent fermés pendant tout le trajet. Nous ne pouvons pas les ouvrir, car nous n’avons pas le code. Entre-temps, vous le transmettez au destinataire.
Remise à l’arrivée
Le destinataire habilité signe sur présentation d’une pièce d’identité. Nous notons que les serrures sont encore fermées. Ensuite, le destinataire les ouvre lui-même.
Ce que Nous Attestons et ce que Vous Attestez
Une chaîne fermée a deux moitiés. Nous attestons ce qui se passe en route, vous attestez ce qui entre dans les colis. Nous préférons être péniblement précis que rassurants, car une promesse sur ce que nous ne pouvons pas savoir ne vaut rien en cas de violation de données.
Ce que nous attestons
- Que les colis ont été remis sur le site A, avec date et heure
- Que chaque serrure était fermée au départ, par numéro
- Que les colis n’ont pas été ouverts entre A et B
- Que la livraison a eu lieu au destinataire habilité, sur pièce d’identité
- Que nous n’avons jamais eu le code
Ce que vous attestez
- Ce qu’il y a dans les colis, car nous ne le voyons jamais
- Que votre déclaration du contenu est exacte
- Que rien n’en a été retiré avant notre arrivée
- Que le code reste chez vous et chez le destinataire
Cette distinction n’est pas une précaution de langage. C’est exactement ce que la serrure vous apporte. Nous ne savons pas ce qu’il y a dedans, donc nous ne pouvons pas y accéder non plus, et c’est tout l’intérêt.
Deux Façons de Fermer un Colis
Standard
Une serrure qui vérifie le code hors ligne. Vous le réglez à l’enlèvement, sans internet et sans application de notre part. Il n’y a pas de carte SIM et rien ne doit fonctionner en route. Le destinataire saisit le code que vous lui avez donné.
- Code connu de vous seul et du destinataire
- Fonctionne partout, même sans réseau
- Journal d’ouverture disponible ensuite
Avec suivi en direct
Une serrure 4G qui transmet sa position et signale chaque ouverture. Utile pour un envoi précieux ou sensible que vous voulez suivre en route. Notez que le pouvoir d’ouverture appartient alors à la plateforme et non à vous seul, c’est donc un autre arbitrage.
- Position et alertes d’ouverture pendant le trajet
- Alarme en cas de manipulation
- Supplément par trajet
Quels Documents Accompagnent l’Envoi
Pour une destruction, la preuve est le certificat. Ici, c’est le bon avec deux signatures. Pour votre dossier RGPD, c’est la trace que les données sont passées sous contrôle d’un responsable de traitement à un autre.
- Bon de transport avec les deux adresses, le destinataire habilité, chaque colis par numéro de serrure et une signature au départ et à l’arrivée
- Journal d’ouverture de la serrure, exporté, pour montrer que rien n’a été ouvert en route
- Accord de sous-traitance, comme pour nos autres services
- Lettre de voiture CMR dès qu’une frontière est franchie
Pour en savoir plus sur ces documents, lisez la chaîne de responsabilité de l’archive au broyeur et la lettre de voiture CMR expliquée.
Ce que Coûte le Transport Confidentiel
Un trajet se facture au trajet, pas au carton. Le véhicule roule à vide jusqu’à l’adresse d’enlèvement, chargé jusqu’à l’adresse de livraison, puis à vide au retour. C’est cette boucle entière qui fait le coût du trajet, c’est donc sur elle que nous facturons. Les 70 premiers km de la boucle sont déjà compris dans le trajet de base, si bien qu’un trajet urbain ordinaire n’atteint jamais la ligne kilométrique.
| Description | Prix HT |
|---|---|
| Trajet de base, comprenant les 70 premiers km aller-retour, 10 colis et 45 minutes de chargement et déchargement | € 145 |
| Chaque kilomètre au-delà de 70, calculé sur la boucle entière | € 1,15 |
| Chaque colis au-delà de 10 | € 6,50 |
| Suivi en direct avec une serrure 4G, par trajet | € 45 |
| Caution pour la serrure, par envoi, restituée à la remise avec le code initial | € 75 |
| Caution pour une serrure 4G, par envoi | € 250 |
| Temps d’attente, hors heures de bureau, au-dessus du deuxième étage sans ascenseur | comme dans nos tarifs |
| Trajets européens, ou au-delà d’un chargement | devis sur mesure |
Tous les montants hors TVA de 21%. Nous mesurons la boucle par la route, pas à vol d’oiseau. Vous recevez le montant à l’avance et il ne change plus ensuite.
Calculez votre trajet
Saisissez un code postal ou une ville, partout en Europe. Nous facturons la boucle entière, donc de notre dépôt à l’adresse d’enlèvement, puis à l’adresse de livraison et retour.
Vous préférez le combiner avec une commande de destruction ? Si nous revenons de toute façon plus tard enlever du matériel, le premier trajet compte dans le devis. Signalez-le dans votre demande.
Où Nous Roulons, d’Amsterdam à Toute l’Europe
Aux Pays-Bas, nous roulons de et vers n’importe quelle adresse. Nous partons d’Amsterdam-Noord, les trajets dans la Randstad sont donc les mieux tarifés, mais il n’y a aucune limite à nos destinations.
À l’international aussi, dans l’UE. Nous disposons d’une licence communautaire NIWO, nous pouvons donc transporter des marchandises pour compte d’autrui au-delà des frontières. Chaque trajet transfrontalier s’accompagne d’une lettre de voiture CMR jointe au bon de transport. Hors UE uniquement sur demande, car la douane peut exiger l’ouverture d’un colis alors que notre chauffeur est précisément celui qui n’a pas le code.
Pour nos enlèvements habituels, voir notre zone de service.
Questions sur le Transport Confidentiel
Est-ce que je reçois un Certificat de Destruction ?
Non. Lors d’un transport, rien n’est détruit, il n’y a donc rien à certifier. Vous recevez un bon de transport signé au départ et à l’arrivée, ainsi que le journal d’ouverture de la serrure. Si vous souhaitez faire détruire le matériel après la livraison, il s’agit d’une commande distincte avec son propre certificat.
Le chauffeur connaît-il le code de la serrure ?
Non. Vous réglez le code vous-même avant que le colis ne parte et vous le transmettez directement au destinataire. Le chauffeur ne l’a pas, nous non plus. Nous ne pouvons donc pas ouvrir les colis en route.
Que se passe-t-il si le destinataire n’arrive pas à ouvrir ?
Le code relève de la responsabilité de l’expéditeur, nous n’ouvrons donc rien de notre propre initiative. Soit nous ramenons l’envoi fermé, soit nous découpons la serrure à la meuleuse dès que l’expéditeur nous en donne l’instruction par écrit. Le coût de ce choix est à la charge de l’expéditeur.
À qui pouvez-vous livrer ?
Uniquement au destinataire habilité que vous nommez à l’avance, sur présentation d’une pièce d’identité valable. À personne d’autre, pas même à un collègue à la même adresse. Si cette personne ne peut pas être présente, communiquez un autre nom à l’avance.
Attestez-vous du contenu du carton ?
Non. Nous attestons que le colis n’a pas été ouvert entre A et B. Ce qu’il contenait, nous l’ignorons, car nous ne l’avons jamais vu. Le contenu indiqué sur le bon de transport est la déclaration de l’expéditeur et figure comme telle.
Roulez-vous aussi à l’étranger ?
Oui. Nous roulons dans tous les Pays-Bas et dans l’UE. Pour le transport transfrontalier, nous disposons d’une licence communautaire NIWO et une lettre de voiture CMR accompagne l’envoi. Hors UE uniquement sur demande, car la douane peut exiger l’ouverture d’un colis et ce code est justement celui que nous n’avons pas.
Pouvez-vous utiliser mes propres cartons ?
Pour le transport lui-même, oui, mais la serrure disparaît et avec elle la preuve que rien n’a été ouvert en route. Nous recommandons nos colis verrouillables précisément parce que cette preuve est le produit.
Combien coûte le transport confidentiel ?
Un trajet coûte € 145 HT, comprenant les 70 premiers km aller-retour, 10 colis et 45 minutes de chargement et déchargement. Au-delà, nous comptons € 1,15 par kilomètre sur la boucle entière et € 6,50 par colis supplémentaire. L’international et les volumes plus importants sont devisés sur mesure. Demandez un devis pour un prix fixe sous un jour ouvré.
De Vrais Avis sur Google
Déclarer un Envoi
Communiquez l’adresse de départ, l’adresse d’arrivée et le nom du destinataire. Sous un jour ouvré, vous avez un prix fixe.