Transporte Confidencial
De A a B, con una Cerradura que No Podemos Abrir
Expedientes y soportes de datos que se mudan en lugar de desaparecer. Usted cierra los bultos, configura el código y se lo comunica directamente al destinatario. Nosotros conducimos. No se destruye nada.
Para mudanzas de oficina, traspasos de consulta, documentos jurídicos y cualquier viaje en el que el papel no debe desaparecer, sólo estar en otro sitio. Por todos los Países Bajos y dentro de la UE.
Cuándo Es el Servicio Adecuado
Nuestros otros servicios terminan en la trituradora. Este no. Aquí el archivo tiene que llegar intacto, a alguien que sí puede consultarlo. Ocurre más a menudo de lo que parece.
- Una mudanza de oficina en la que el archivo debe ir también
- El traspaso de una consulta o una cartera a un sucesor
- Expedientes que van a un abogado, notario o asesor
- Soportes de datos a otra sede o a otro centro de datos
- Una fusión que reúne dos archivos en un mismo lugar
- Una entrega a un administrador concursal o a un tutor
- Archivos que van a un archivo municipal o comarcal
- Sus propias cajas que vuelven del almacenamiento de archivos
Si al final el material sí tiene que desaparecer, lo recogemos más tarde para la destrucción de archivos o la destrucción de datos. Es un encargo aparte, con su propio certificado.
Cuatro Pasos, Dos Firmas
Usted cierra
Dejamos los bultos listos en su sede. Usted los cierra y configura el código en su propio teléfono. Nosotros no miramos.
Firmamos a la salida
En el albarán anotamos por bulto el número de cerradura y que está cerrada. Remitente y conductor firman ambos.
Conducimos
Los bultos permanecen cerrados durante todo el viaje. No podemos abrirlos, porque no tenemos el código. Mientras tanto usted se lo comunica al destinatario.
Entrega a la llegada
El destinatario autorizado firma presentando su identificación. Anotamos que las cerraduras siguen cerradas. Después las abre él mismo.
Lo que Certificamos Nosotros y lo que Certifica Usted
Una cadena cerrada tiene dos mitades. Nosotros certificamos lo que ocurre por el camino, usted certifica lo que entra en los bultos. Preferimos ser dolorosamente precisos antes que tranquilizadores, porque una promesa sobre algo que no podemos saber no vale nada ante una brecha de datos.
Esto lo certificamos nosotros
- Que los bultos se entregaron en el sitio A, con fecha y hora
- Que cada cerradura estaba cerrada a la salida, por número
- Que los bultos no se abrieron entre A y B
- Que se entregó al destinatario autorizado, contra identificación
- Que nunca tuvimos el código
Esto lo certifica usted
- Qué hay dentro de los bultos, porque nunca lo vemos
- Que su declaración del contenido es correcta
- Que no se sacó nada antes de que llegáramos
- Que el código queda en sus manos y en las del destinatario
Esa distinción no es una reserva. Es exactamente lo que le aporta la cerradura. No sabemos qué hay dentro, así que tampoco podemos acceder, y de eso se trata.
Dos Formas de Cerrar un Bulto
Estándar
Una cerradura que comprueba el código sin conexión. Usted lo configura en la recogida, sin internet y sin ninguna app nuestra. No lleva tarjeta SIM y no hace falta que funcione nada por el camino. El destinatario introduce el código que usted le dio.
- Código sólo en sus manos y en las del destinatario
- Funciona en cualquier sitio, también sin cobertura
- Registro de aperturas disponible después
Con seguimiento en directo
Una cerradura 4G que transmite su posición y avisa de cada apertura. Útil para un envío valioso o sensible que quiere seguir por el camino. Eso sí, la autoridad de apertura pasa a la plataforma en lugar de estar sólo en sus manos, así que es otro equilibrio.
- Posición y avisos de apertura durante el viaje
- Alarma de manipulación
- Recargo por viaje
Qué Documentos Acompañan al Envío
En una destrucción la prueba es el certificado. Aquí es el albarán con dos firmas. Para su expediente del RGPD, esa es la constancia de que los datos pasaron bajo control de un responsable del tratamiento a otro.
- Albarán de transporte con ambas direcciones, el destinatario autorizado, cada bulto por número de cerradura y una firma a la salida y a la llegada
- Registro de aperturas de la cerradura, exportado, para demostrar que no se abrió nada por el camino
- Contrato de encargo de tratamiento, igual que en nuestros demás servicios
- Carta de porte CMR en cuanto se cruza una frontera
Puede leer más sobre esos documentos en la cadena de custodia del archivo a la trituradora y la carta de porte CMR explicada.
Lo que Cuesta el Transporte Confidencial
Un viaje se cobra por viaje, no por caja. La furgoneta va vacía a la dirección de recogida, cargada a la de entrega y vacía de vuelta. Ese circuito completo es lo que cuesta el viaje, así que es sobre eso que cobramos. Los primeros 70 km del circuito ya están incluidos en el viaje base, de modo que un trayecto normal dentro de la ciudad nunca llega a la línea por kilómetro.
Calcule su viaje
Introduzca un código postal o una ciudad, en cualquier lugar de Europa. Cobramos el circuito completo, es decir desde nuestro depósito a la dirección de recogida, luego a la de entrega y de vuelta.
| Descripción | Precio sin IVA |
|---|---|
| Viaje base, incluidos los primeros 70 km de ida y vuelta, 10 bultos y 45 minutos de carga y descarga | € 145 |
| Cada kilómetro por encima de 70, calculado sobre todo el circuito | € 1,15 |
| Cada bulto por encima de 10 | € 6,50 |
| Seguimiento en directo con cerradura 4G, por viaje | € 45 |
| Fianza por bulto, devuelta al entregarlo con el código inicial | € 75 |
| Fianza por bulto con cerradura 4G | € 250 |
| Tiempo de espera, fuera del horario de oficina, por encima de la segunda planta sin ascensor | como en nuestras tarifas |
| Viajes europeos, o más de una carga de furgoneta | presupuesto a medida |
Todos los importes sin el 21% de IVA. Medimos el circuito por carretera, no en línea recta. Recibe el importe por adelantado y después no cambia.
¿Prefiere combinarlo con un encargo de destrucción? Si de todos modos volvemos más tarde a recoger material, el viaje anterior cuenta en el presupuesto. Indíquelo en su solicitud.
Dónde Conducimos, de Ámsterdam a Toda Europa
Dentro de los Países Bajos conducimos desde y hacia cualquier dirección. Salimos de Amsterdam-Noord, así que los viajes por la Randstad tienen el mejor precio, pero no hay límite de destino.
También internacional, dentro de la UE. Disponemos de una licencia comunitaria NIWO, así que podemos transportar mercancías por cuenta ajena cruzando fronteras. Cada viaje transfronterizo lleva una carta de porte CMR junto al albarán de transporte. Fuera de la UE sólo bajo petición, porque la aduana puede exigir que se abra un bulto mientras nuestro conductor es precisamente quien no tiene el código.
Para nuestras recogidas habituales, consulte nuestra zona de servicio.
Preguntas sobre el Transporte Confidencial
¿Recibo un Certificado de Destrucción?
No. En un transporte no se destruye nada, así que no hay nada que certificar. Recibe un albarán de transporte firmado a la salida y a la llegada, más el registro de aperturas de la cerradura. Si después de la entrega quiere destruir el material, eso es un encargo aparte con su propio certificado.
¿El conductor conoce el código de la cerradura?
No. Usted configura el código antes de que el bulto salga y se lo comunica directamente al destinatario. El conductor no lo tiene y nosotros tampoco. Por eso no podemos abrir los bultos por el camino.
¿Y si el destinatario no consigue abrir la cerradura?
El código es responsabilidad del remitente, así que no abrimos nada por iniciativa propia. O devolvemos el envío sin abrir, o cortamos la cerradura con una radial en cuanto el remitente nos lo indica por escrito. El coste de esa decisión corre a cargo del remitente.
¿A quién pueden entregar?
Sólo al destinatario autorizado que usted nombra de antemano, presentando un documento de identidad válido. A nadie más, ni siquiera a un compañero en la misma dirección. Si esa persona no puede estar, indíquenos otro nombre por adelantado.
¿Certifican qué hay en la caja?
No. Certificamos que el bulto no se abrió entre A y B. Qué había dentro no lo sabemos, porque nunca lo vimos. El contenido indicado en el albarán es la declaración del remitente y figura como tal.
¿Conducen también al extranjero?
Sí. Conducimos por todos los Países Bajos y dentro de la UE. Para el transporte transfronterizo disponemos de una licencia comunitaria NIWO y el envío viaja con una carta de porte CMR. Fuera de la UE sólo bajo petición, porque la aduana puede exigir que se abra un bulto y ese código es justo el que no tenemos.
¿Pueden usar mis propias cajas?
Para el transporte en sí, sí, pero entonces desaparece la cerradura y con ella la prueba de que no se abrió nada por el camino. Recomendamos nuestros bultos con cerradura precisamente porque esa prueba es el producto.
¿Cuánto cuesta el transporte confidencial?
Un viaje cuesta € 145 sin IVA, incluidos los primeros 70 km de ida y vuelta, 10 bultos y 45 minutos de carga y descarga. Por encima cobramos € 1,15 por kilómetro sobre todo el circuito y € 6,50 por bulto adicional. Lo internacional y los volúmenes mayores se presupuestan a medida. Solicite un presupuesto para un precio fijo en un día laborable.
Reseñas Reales en Google
Registrar un Envío
Indíquenos la dirección de salida, la de llegada y el nombre del destinatario. En un día laborable tendrá un precio fijo.